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根据《财讯》报导,台盐董事长陈启昱、中油董事长欧嘉瑞、台船总经理曾国正日前相继请辞。这是苏贞昌担任行政院长以来,继财政部所属的公股行库董总人事大搬风、交通部管辖的华航子公司人事地震之后,经济部所属的国营事业再度有人事大异动。三大部会辖下的公股或国营事业,轮番出现人事大地震,格外引人注目。
不过,有别于先前国营事业董座多是在苏贞昌强势作风下“被请辞”,此次中油、台船董总走人,都是当事人自行请辞多次后,苏贞昌勉强同意;而当事人请辞,原因是“力不从心”。
欧嘉瑞、曾国正 请辞多时
欧嘉瑞2019年3月接替争议颇大的戴谦,成为中油董事长。据了解,当时苏贞昌刚接阁揆不久,尚未对国营事业人事有定见,欧嘉瑞的人事案是府方属意,其中有“矿油大亨”之称的全国加油站创办人、总统府国策顾问秦嘉鸿,在举荐人选上有相当的影响力。
《财讯》分析,欧嘉瑞是标准文官出身,曾任经济部国贸局副局长、工业局副局长及能源局局长,其后转任教职担任大叶大学校长。他虽曾当过官派中油董事,但不是石化背景出身,对中油业务不熟悉;中油这个庞大的事业体,不但主导石油与天然气开采炼制,还有复杂的组织营运管理,更有资源分配的众多“眉角”要处理。据了解,欧嘉瑞上任之后就备觉压力,大小事不太敢做决定,而他过去在经济部的“辈分”不算高,被钦点出任中油董座,经济部高层给他的排头也没有少过。
经济部过去召开部内会议,通常是中油总经理参加,后来却指名要欧嘉瑞亲自出席,连立法院经济委员会会议也要欧嘉瑞去备询,“过去中油董事长只有审查预算才去立法院,平常经济委员会是副总经理去备询,但经济部动不动就叫欧嘉瑞去立法院,”知情人士指出。至于中油工会内斗欧嘉瑞的传闻,则是空穴来风,因为欧的个性温和,待人非常客气,和工会没什么问题。
《财讯》报导指出,在内外交迫下,欧嘉瑞去年4月就提出辞呈,经过“一辞再辞”,最后苏贞昌才同意。
同样数度请辞才获准,是中船总经理曾国正。曾国正从台船基层做起,一路自设计处工程师当到副总经理、总经理,资历完整;但台船长期亏损累累,又承担国舰国造与离岸风电工程的压力,让他去年3月起就以届龄退休为由,提出辞呈。
文章来源:(中时新闻网)
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